Regjeringen foreslår én milliard kroner til byvekstavtalen for Nord-Jæren i statsbudsjettet for 2027. I tillegg øker driftsstøtten til buss og bane med nesten 80 millioner kroner. Det går fram av NRK Rogalands gjennomgang av budsjettet.
Til Bussveien er det satt av 126 millioner kroner. Bussveien går blant annet gjennom Sandnes og er et av de store kollektivprosjektene i regionen.
Blant de mindre veitiltakene i budsjettet er arbeid i Oalsgata i Sandnes. Tiltaket er en del av en pott på 153 millioner kroner til lokale veiprosjekter i fylket. Samme pott dekker blant annet kryssutbedring ved Regimentveien på Madla og arbeid i Dusavikveien i Stavanger.
Budsjettet åpner også for at lokalpolitikerne på Nord-Jæren kan få fullmakt til å fjerne elbilrabatten i Bymiljøpakken. I dag betaler lette elbiler maksimalt 70 prosent av bomtaksten. Det er fylkestinget og kommunene selv som må avgjøre om de vil bruke fullmakten. Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen, kaller endringen en «gigantisk bompengesmell».
På E39 mellom Smiene og Harestad er prosjektet gitt en ramme på nesten 6,6 milliarder kroner. Anleggsstart er planlagt sent i 2027 eller tidlig i 2028, og veien skal etter planen stå ferdig i 2033. For strekningen Figgjo–Ålgård er det ikke satt av penger, noe Næringsforeningen i Stavanger etterlyser. Tormod Andreassen, næringspolitisk leder i foreningen, kaller budsjettet en «giftig cocktail» for Vestlandet.
Stavanger universitetssjukehus får ingen ekstra midler og må drive innenfor eksisterende rammer. Stavanger er til gjengjeld blant ti storbyer som deler på en pott til oppfølging av ungdom i risikogruppen, og Universitetet i Stavanger får økt rammebevilgning fra 2,1 til 2,2 milliarder kroner.
Statsbudsjettet legges nå fram for Stortinget, som skal behandle det før jul. Tallene i denne saken er hentet fra NRK Rogaland og kan endres i den videre behandlingen.
