Norwegian presser pris i alle ledd
Kjos sier at de ikke vil overleve på inntektene fra flybillettene. Har man ikke da presset prisene litt for langt?
Publisert
Fra arkivet
Denne saken ble opprinnelig publisert 25. februar 2010. Opplysninger, priser og kontaktinformasjon kan være utdaterte.
Kjos sier at de ikke vil overleve på inntektene fra flybillettene. Har man ikke da presset prisene litt for langt?
Norwegian presser pris i alle ledd. De har prøvd seg på lærlingkontrakter på flyvertinnene – for å slippe unna normal tarifflønn.
I år skal selskapet ansette 107 piloter. For å spare penger betaler ikke Norwegian selv for typeutsjekk som pilotene må ha for å føre flyet. Dermed må søkerene selv ut med rundt regnet 200 000 kroner – etter at de har betalt ca 600 – 800 000 kroner for utdannelsen sin. Regner med at Norwegian sparer rundt 40 millioner bare i år på et slikt stunt.
Alle pilotene de har ansatt siden oppstarten av Boing 737 operasjonene sine har selv betalt for egen typeutsjekk. De har også ansatt flere piloter over 60 år – som ikke får fly i andre selskap i Norge pga sin høye alder.
Andre selskap – som SAS og Widerøe – betaler selv for utsjekk på egne piloter, noe som medfører en kostnad på omlag 400 000 pr pilot.
Europa henger som regel noen år etter USA når det gjelder utviklingen i luftfarten. Her har lavprisselskapene fått herje fritt i mange flere år enn de har gjort i Europa. Dette kan ha bidratt til flere flyhavari den senere tiden.
Michael Moore har laget en film som belyser nettopp dette temaet: http://www.wimp.com/pilotsstamps/
Ønsker vi ikke å være trygge når vi setter oss ombord i et fly?
