Havtil fant to avvik i Aker BPs planlagte bruk av KI i kraner og roboter på Yggdrasil

Havindustritilsynet (Havtil), som holder til i Stavanger, publiserte torsdag 22. oktober en tilsynsrapport om hvordan Aker BP styrer risikoen ved kunstig intelligens (KI) på Yggdrasil, den største pågående utbyggingen på norsk sokkel.

Tilsynet fant to avvik. Det første gjelder teknologikvalifisering, altså hvordan ny teknologi skal prøves og dokumenteres før den tas i bruk. Det andre gjelder risikostyring og risikoforståelse knyttet til planlagt bruk av roboter.

Et avvik er ifølge Havtil et funn der tilsynet «påviser brudd på/manglende oppfylling av regelverket».

Rapporten gjelder planlagt bruk av KI, ikke systemer i drift, og Havtil beskriver ingen hendelser. Ifølge rapporten befant KI-modellene til operatørrobotene seg på et tidlig utviklingsstadium da tilsynet ble gjennomført 17. til 22. juni. Aker BP oppgir selv at produksjonen fra Yggdrasil skal starte i 2027.

Illustrasjonsfoto: Bildet øverst viser Edvard Grieg-plattformen fra 2016 og ikke kranene eller robotene tilsynet gjelder.

Kraner og roboter skal styres fra land

Ifølge Aker BP skal hele Yggdrasil-området fjernstyres fra et integrert operasjonssenter og kontrollrom på land i Stavanger. Plattformene Munin og Hugin B er ubemannede, mens Hugin A de første årene skal være bemannet.

Havtil så på to konkrete bruksområder for KI:

Kraner med KI-modeller. Ifølge rapporten planlegger Aker BP fullelektrifiserte kraner som kan fjernstyres fra land. KI-modellene skal gi informasjon til kranoperatøren, både under normal drift og for å oppdage og håndtere hendelser.

Operatørroboter. Målet er ifølge rapporten at enkelte roboter gradvis skal kunne overta de daglige operatørrundene på plattformene. KI-modellene skal blant annet brukes til å overvåke tilstanden, for eksempel utvikling av gasslekkasjer og varmeutvikling, og gi beslutningsstøtte til vedlikehold.

Havtil skriver at bruk av KI i kranene i en risikobasert tilnærming utgjør en større sikkerhetsmessig risiko enn KI i operatørroboter som skal brukes til overvåking, og at oppfølgingen bør tilpasses risikoen.

Fikk ikke se testkriteriene for kranene

For kranene etterspurte Havtil dokumenter med tydelige kriterier, tester eller evalueringer for de ulike modenhetsnivåene i utviklingen, men fikk dem ikke. Tilsynet mottok heller ikke dokumentasjon fra tredjepart på kvalifiseringen av nivå 4, og dokumentasjonen viste at det ikke var planlagt egne tredjepartsvurderinger for nivå 5 og 6.

Havtil skriver at Aker BP ikke kunne dokumentere at det var gjennomført «en helhetlig kvalifiseringsprosess for kranene med KI-modeller med akseptkriterier, testing opp mot kriterier og dokumentasjon av resultater så langt i kvalifiseringsprosessen».

Tidlig fase for robotene

KI-modellene til operatørrobotene utvikles av to eksterne leverandører. Kravene Aker BP hadde satt, «fremsto som relevante», skriver Havtil, men var i mindre grad omsatt til konkrete akseptkriterier med planer for testing. Enkelte kriterier for ytelse (recall/prediksjonsrate) sto i kontraktene, men var satt av leverandørene selv, og metodene for testing var ikke avklart.

Ifølge rapporten er målet at robotene med KI-modellene skal være i drift i august 2027. Dokumentasjonen av oppfølgingen av leverandørene var så langt i hovedsak begrenset til møtereferater, og Havtil skriver at Aker BP selv har erkjent at selskapets eget styringssystem for teknologikvalifisering ikke er fulgt i tilstrekkelig grad.

Uklart om mennesket reelt er med

Havtil etterspurte risikoanalyser som viste hvordan risikoen ved KI-modellene var vurdert, men mottok dem ikke. Tilsynet kunne derfor ikke verifisere at risikoer som feilprediksjoner og bruk av syntetiske data, forhåndstrente modeller og store språkmodeller var identifisert, vurdert og håndtert.

Tilsynet kunne heller ikke verifisere om kjente risikoer ved samspillet mellom menneske og KI var vurdert eller planlagt vurdert. Havtil nevner blant annet for høy eller for lav tillit til KI, manglende åpenhet og økt kognitiv arbeidsbelastning for operatøren. Prosjektet bruker ifølge rapporten prinsippet om at et menneske skal være med i beslutningssløyfen («human in the loop»), men det er «uklart om det er arbeidet systematisk» for å sikre at mennesket «reelt sett er i ‹loopen›».

Havtil påpeker også at dokumentasjonen flere steder viste til at kranen ikke er definert som en barriere, og at KI ikke vil inngå i styringssystemet. Et slikt premiss kan ifølge tilsynet bidra til at mulige sikkerhetsmessige konsekvenser av KI «i begrenset grad blir belyst».

Verneombudene hadde ikke fått opplæring eller støtteverktøy som satte dem i stand til å ivareta rollen sin i prosjektene, skriver Havtil. Tilsynet skriver samtidig at det var «godt forberedt og tilrettelagt av Aker BP».

Andre runde med avvik

Det er ikke første gang i år Havtil finner avvik i Yggdrasil-prosjektet. Etter et tilsyn 26. til 29. mai med blant annet det sentrale kontrollrommet på land fant Havtil fire avvik, blant annet om kvalifisering av automatiserte sekvenser og om arbeidstakermedvirkning i digitaliseringsprosjekter. Aker BP fikk frist til 31. august med å svare.

I rapporten om KI-tilsynet skriver Havtil at tilsynet ikke hadde mottatt Aker BPs endelige tilbakemelding om hvordan avviket om arbeidstakermedvirkning skulle korrigeres. Derfor ble det ikke skrevet et nytt, eget avvik om dette.

Aker BP har store ambisjoner for KI på feltet. Da digitaliseringsminister Karianne Tung besøkte operasjonssenteret i Stavanger i april, sa driftsdirektør Kristian Bay Næss ifølge selskapets egen nettside: «Den langsiktige ambisjonen vår er en høy grad av autonome operasjoner i Yggdrasil. Vi har allerede byggeklossene for kunstig intelligens på plass. AI-agenter vil være i bruk fra dag en innen tilstandsbasert vedlikehold og planlegging.» Han omtalte ikke kranene eller robotene i det sitatet.

Havtils sider inneholder ingen kommentar fra Aker BP til rapporten, og vi har ikke kontaktet selskapet.

Flere selskaper mangler oversikt

Tilsynet er en del av en rekke tilsyn Havtil gjennomfører med hvordan ulike operatører styrer risikoen ved KI.

Dagen før Yggdrasil-rapporten, onsdag 21. oktober, publiserte Havtil en kartlegging basert på svar fra ni operatørselskaper på sokkelen. Ifølge Havtil har selskapene ulik modenhet, og flere mangler full oversikt over KI-systemer som er under anskaffelse, utvikling eller i bruk. Flere selskaper oppgir at de ikke har KI-systemer med betydning for sikkerheten, samtidig som enkelte av dem beskriver bruk av KI i blant annet brønnplanlegging og vedlikeholdsstyring.

Kartleggingen bygger på selskapenes egne svar. Havtil skriver at informasjonen ikke er verifisert gjennom tilsyn eller intervjuer.

Hva skjer nå

Havtil har bedt Aker BP redegjøre for hvordan avvikene skal håndteres. Fristen er 15. november 2026.

Kilder

Havtil: «Aker BP – Yggdrasil – risikostyring og kvalifisering av ny teknologi som kunstig intelligens», publisert 22.10.2026, med tilsynsrapport (saksnummer 2026/23, datert 30.09.2026):

https://www.havtil.no/tilsyn/tilsynsrapporter/2026/aker-bp-yggdrasil-risikostyring-og-kvalifisering-av-ny-teknologi-som-kunstig-intelligens/

Havtil: «Aker BP – Yggdrasil – industriell IKT, instrumenterte sikkerhetsfunksjoner og bruker- og teknologisamhandling i sentralt kontrollrom», publisert 30.06.2026:

https://www.havtil.no/tilsyn/tilsynsrapporter/2026/aker-bp--yggdrasil--industriell-ikt-instrumenterte-sikkerhetsfunksjoner-og-bruker--og-teknologisamhandling-i-sentralt-kontrollrom/

Havtil: «Kunstig intelligens i petroleumsvirksomheten krever bedre oversikt og styring», publisert 21.10.2026:

https://www.havtil.no/utforsk-fagstoff/fagstoff/prosjektrapporter/2026/kunstig-intelligens-i-petroleumsvirksomheten-krever-bedre-oversikt-og-styring/

Aker BP: «Yggdrasil-området» (udatert):

https://akerbp.com/en/project/yggdrasil-area/

Aker BP: «Demonstrerte fremtidens olje- og gassdrift for digitaliseringsministeren», publisert 15.04.2026:

https://akerbp.com/demonstrerte-fremtidens-olje-og-gassdrift-for-digitaliseringsministeren/

Bilde: Illustrasjonsfoto: Edvard Grieg-plattformen, 2016. Foto: Øyvind Knoph Askeland / Norsk olje og gass / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0). Original: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Edvard_Grieg,_Nordsj%C3%B8en_(28527647586).jpg – lisens: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/